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bob手机版|中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列
作者:bob手机版    发布日期:2021-11-24
本文摘要:bob手机版,bob手机版网页体育,中新网北京1月4日电 记者 周寅 记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)4日在北京召开的工作会议上获悉中国铁路水平已进入世界先进水平。

中新网北京1月4日电 记者 周寅 记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)4日在北京召开的工作会议上获悉中国铁路水平已进入世界先进水平。高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。

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值得一提的是,中铁推进了智能高铁技术全自主化,复兴号高铁从追赶到领先迈出了关键一步。2020年,中铁将推进复兴系列动车组研制,研制京雄智能动车组,实现京张智能动车组优化升级,完成新型时速250公里动车组技术升级计划,组织发展高原双源动力。集中式动车组,速度160。

时速达到350公里,复兴号全系列动车组已投入使用。此外,打破铁路桥梁建设世界纪录的沪苏长江公路铁路大桥、五峰山长江公路铁路大桥、平潭海峡公路铁路大桥相继建成。

会议透露,2021年,中铁集团将进一步实施复兴品牌战略,拓展复兴运营。表面上有新的东西。

深化复兴号动车组系列化开发和产业化应用,优化复兴号列车运营结构,提升运营质量,打造服务品牌;拉林铁路开通运营后,复兴号内部电动双源动车组将进入西藏。会议强调,中铁集团还将推进关键技术指标论证和顶层指标体系建设。开展系统集成、轮轴驱动、制动控制、减振降噪等核心技术研究,组织实施“CR450科技创新工程”,研发更安全、更环保、更节能以及更智能的复兴新产品。布局铁路新型基础设施,开展铁路5G技术应用和大数据利用科学研究,稳步推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。

继续深化基础理论研究,前瞻引领技术创新。终编辑:郭梦元。


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